سیستم خنک کننده در دستگاه های تزریق پلاستیک

سیستم خنک کننده آبی

سه مدار آب در سیستم خنک کننده وجود دارد:

1. مدار خنک کننده روغن هیدرولیک
2. مدار خنک کننده سيلندر – ماردون
3. مدار خنک کننده قالب

سیستم، آب را به مبدل حرارتي روغن و مانيفولد (مقسم) آب می رساند. مقسم آب از طريق شيرهاي كنترل دبي، امكان تنظيم دقيق دماي قالب و سيلندر و ماردون را فراهم مي سازد.

تخلیه آب خنک کننده

تأمین آب خنک کننده را متوقف و آن را تخلیه نمایید. در هنگام تخليه، ماشين بايد خاموش باشد و فشار هيدروليك نسبتاً پايين باشد (شب ها در صورتی که احتمال انجماد آب باشد، باید آب موجود در مبدل روغن تخلیه شود. به منظور جلوگیری از آسیب به خنک کننده روغن و دیگر تجهیزات، آب باقیمانده باید با استفاده از هواي فشرده خشک شود).

این امر بسیار مهم است كه تمامی آب موجود در سیستم خنک کننده خشک شود. اگر آب مصرفي، آب چاه و یا آب تصفيه نشده است، ناخالصی ها باعث مسدود شدن فيلترها و لوله های تصفيه کننده می شود و میزان خنک کنندگی را كاهش مي دهد. در آن صورت، مؤکداً توصیه می شود که آب را قبل از استفاده در سیستم، تصفيه نمایید.

اگر آب خنک کننده از سیستم آب آشامیدنی تأمين مي شود، مسئول مربوطه باید اطمینان حاصل نماید که آب خنک کننده به هیچ وجه به داخل سیستم آب آشامیدنی برنمی گردد.

دبي آب

دبي آب تابعي از شرایط تزریق، دمای هوا، دما و كيفيت آب مي باشد.

میزان دبي معرفي شده در جدول زیر فقط به عنوان یک راهنما قابل استناد است و تعیین ميزان دقيق آن تنها در شرايط واقعي امكان پذير است.

دبي آب در دستگاه خنک کننده

توجه: در زمان كاركرد ماشين، دمای روغن هیدرولیک نباید از 55 درجه سلسيوس بیشتر شود.

میزان دبي آب خنک کننده در مقسم آب (براي قالب) نيز تابعي از شرايط تزريق است. (گرمكن = هيتر يا المنت)

وظیفه آب خنک کننده، خنک کردن سیستم است و مناسب ساير مصارف همچون آشاميدن نيست. طراحی تجهیزات و لوله ها بر اساس این اصل است که آب خنک کننده به 50 درجه سلسيوس برسد. اگرنياز به عایق بندی لوله ها و قالب باشد، لطفاً با بخش خدمات پس از فروش NBM تماس بگیرید.